发布三个重磅指数,山东港口青岛港剑指东北亚国际航运枢纽中心

2021/10/23 13:23:29   来源:齐鲁晚报    

  港口是国民经济的晴雨表、经济发展的风向标,能有效反映经济的运行情况。指数能够预测前景、研判走势。2021青岛·陆海联动高峰论坛发布了三个重磅指数,国际航运枢纽竞争力指数、新华•山东港口大宗商品指数体系、RCEP成员贸易互通指数。

  山东港口组建两年多来,始终牢记“加快建设世界一流的海洋港口”,坚持服务国家发展战略、服务山东新旧动能转换、服务客户和员工,整合融合耦合,合作合力合心,不断深化一体化改革,整体规模实力迅速提升。2020年货物吞吐量突破14亿吨,集装箱量超越3100万标准箱,增速分别高于全国沿海港口平均增速4个百分点、5个百分点。今年1至9月,完成货物吞吐量11.45亿吨、集装箱量2558.8万标准箱,同比分别增长6.8%、11.4%,主要业绩指标在行业内名列前茅。

  在山东港口一体化改革发展的赋能加持下,2020年,山东港口青岛港集装箱吞吐量超越韩国釜山港,山东港口日照港货物吞吐量超越鹿特丹港,山东主要港口的航运枢纽地位日益凸显。同时,山东港口是全国最重要的大宗商品集散地之一,原油、铁矿石、铝矾土、化肥吞吐量居中国第一,铁矿石、橡胶、粮食、煤焦等货种的贸易量居全国前列,在大宗商品保供稳价中的地位十分重要。

  基于山东港口的行业领先地位和大宗商品优势,中国经济信息社联合山东港口等单位编制了三大指数并在2021青岛·陆海联动高峰论坛上发布。国家发改委价格监测中心主任卢延纯作宣介,中国经济信息社副总裁曹文忠发布国际航运枢纽竞争力指数,中国经济信息社指数事业部总经理助理、商品指数负责人宁宇发布新华•山东港口大宗商品指数体系,新华社首席经济分析师陆晓明发布RCEP成员贸易互通指数。

  其中,由中国经济信息社编制,波罗的海交易所提供支持的《国际航运枢纽竞争力指数—东北亚报告(2021)》,首次在青岛面向全球发布,为全球航运规则“软联通”提供重要参考标准。报告首期以中国、日本、韩国和俄罗斯四国位于东北亚地区的17个沿海代表性港口为主要样本,根据综合评价,青岛港、釜山港和天津港为领先梯队,山东港口青岛港竞争力位居东北亚地区港口之首。

  新华•山东港口大宗商品指数体系,是首个以港口为发布基准地的综合大宗商品指数体系,综合考虑了市场价格的变化趋势和库存、进出港等物量因素,聚焦山东港口优势大宗商品,并纳入了山东大宗商品交易中心的实时交易数据,以指数视角最大限度发挥港口优势,塑造山东港口指数品牌。该指数体系是山东港口以港口大宗商品信息化建设为抓手,增强全球资源配置能效的重要探索。未来将持续打造“港口大宗看山东”的指数信息平台,为我国大宗商品市场提供定位精准、覆盖全面的数据参考,提升我国大宗商品产业链供应链安全稳定和竞争力,提高我国在大宗商品贸易中的定价权和话语权。

  RCEP成员贸易互通指数,将有助于衡量RCEP区域国家间贸易互联互通程度,助力地区贸易转型升级,增强区域整体竞争力,构建“一带一路”倡议下区域发展新格局。报告显示,2020年中国-日本、中国-东盟、日本-东盟、中国-澳大利亚、中国-韩国两两间的贸易互通指数排名前五。RCEP主要成员国之间的产业互补性强,在贸易投资关系密切,未来合作前景可期。

编辑:杨广科    责任编辑:温伟伟

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