轮胎“三剑客”破局增收不增利

2021/9/13 10:25:09   来源:青岛财经日报    

  上周,海尔智家、青岛啤酒、青岛港分别列热度榜前三位。近日,青岛啤酒起诉雪帝啤酒、百奥酒业裁判结果公开,被告除立即停止生产、销售与原告相同或近似的包装、装潢的产品外,还需赔偿青岛啤酒经济损失及合理维权费用共计30万元。上周,特锐德、德才股份均公布了亿元项目投标利好消息,德才股份下属子公司联合中标1.56亿元总承包项目,特锐德预中标中国华电2021-2022年新能源项目,预计中标金额超过3亿元。

  特高压概念升温汇金通拉涨

  沪深两市上周稳步攀升,指数间分化缩小,成交量持续高位运转。截至9月10日收盘,沪深两市成交额连续38个交易日突破万亿元,直逼2015年连续43个交易日成交额破万亿元的历史纪录。今年以来A  股融资规模为11611.68亿元,共有823家企业完成融资。上证指数上周上涨3.39%,深证成指上涨4.17%,创业板指上涨4.19%。芯片半导体、煤炭、化工、钢铁、有色、造纸、运输、特高压、大金融等板块涨幅领先,而工业母机、医药、光伏建筑等板块表现较弱。中银证券认为,市场或进入高估值向低估值转换阶段。短期来看,稳增长需求加上供给受限有望使得内需品价格得以稳定,低估值板块具有一定优势。

  青岛52家A股上市公司中,近六成股价上涨。其中,汇金通、青岛中程、德固特涨幅领先,青岛金王、国林科技、天能重工跌幅最大。未来五年,国家电网将投资超过2万亿元,推进电网转型升级。其中将投入500多亿元,用于关键核心技术研发。持续完善各级电网网架,加快建设新型电力系统,促进能源清洁低碳转型。业内人士指出,目前多条特高压路线有望加速落地,预计未来特高压通道配套电源项目将成为我国可再生能源发展的重要支撑。受此利好影响,特高压概念强势拉升,汇金通收获一个涨停板,这是该股年内首次涨停。企查查显示,汇金通主营业务为输电线路铁塔的研发、设计、生产和销售,主要产品为输电线路铁塔。公司具有国内最高电压等级1000KV输电线路铁塔生产许可证以及国家电网公司特高压铁塔产品供应资质。同花顺智能分析指出,短期来看,上周涨幅最大的汇金通股价的强势特征已经确立,短线可能回调,中期有加速上涨趋势。近期的平均成本为10.04元,股价在成本上方运行。

  多头行情中,有加速上涨趋势,但资金方面呈流出状

  态,暂时未获得多数机构的显著认同。

  青岛上市公司中与特高压题材相关还有汉缆股份和东方铁塔,汉缆股份拥有国家高压超高压电缆工程技术研究中心和博士后科研工作站。东方铁塔公司主营铁塔类研发、设计、生产、销售和安装,输电线路铁塔市场份额位居行业前列。7月份以来,东方铁塔分别中标1.07亿元国家电网特高压工程项目和南方电网3.89亿元项目。

  同花顺显示,截至9月10日收盘,青岛境内53家上市公司市值合计8282亿元,较9月3日收盘增加36亿元。市值排序与前一周保持一致,市值前十名分别为海尔智家、青岛啤酒、青岛港、海尔生物、特锐德、赛轮轮胎、青农商行、青岛银行、森麒麟、汉缆股份。市值涨幅靠前的是青岛啤酒、青岛港、青岛中程,分别增长19.65亿元、15.58亿元、12.29亿元。市值跌幅较大的是海尔智家和海尔生物,分别减少23.48亿元、14.11亿元。

  上周,青岛境内53家上市公司成交总额为411亿元,比上一周减少127亿元。其中,周交易额超过10亿元的达到13家,但周交易额30亿元以上只有海尔智家。周换手率超过20%的公司达到15家,德固特、国林科技等2家公司换手率超过50%,国林科技换手率持续保持高位,但该股近两个交易日出现走弱,与没能有效得到资金面的支持有关,股价在短期可能会出现承压的局面,后续需重点关注机构资金支持的变化情况。此外,海容冷链、中鲁B连续4天跑赢大盘,上涨态势较好。

  海联金汇二股东股份再遭冻结

  9月9日,海联金汇发布公告表示,其第二大流通股东博升优势持有的公司股份约473万股被冻结,冻结日期至2024年9月6日,冻结股份占其持股比例的4%。截至9月8日,博升优势所持股份累计被质押7946.41万股,占其所持股份比例为67.28%;累计被冻结1702.98万股,占其所持股份比例为14.42%。实际上,在海联金汇定向发行后,博升优势一度是海联金汇第一大股东,持股比例为22.54%。

  据悉,自2019年起,博升优势开始对海联金汇进行减持。2019年,博升优势分四次合计减持了海联金汇2578.93万股,套现金额约2.16亿元。2020年,博升优势再度减持8016.45万股,获利2.46亿元。据数据统计,自2019年6月首次减持至今,博升优势已累计套现约5.44亿元。此外,博升优势还存在着股权质押占比过高的问题。年报显示,至今年一季度末,博升优势持有的海联金汇股份中有1.6亿股处于质押状态,约占其所持股份的90.88%。

  通过企查查股权穿透图发现,博升优势的第一大股东是北京中泽启天投资中心,而中泽启天的第一大股东为孝昌泽熙投资管理中心,孝昌泽熙的第一大股东为孝昌泽榕投资中心,著名投资人吴鹰在孝昌泽榕持股89.26%。经过测算,吴鹰作为最终的受益人间接持有博升优势7.72%的股份。

  从收入分布来看,海联金汇的主要收入来自智能制造与金融科技两块业务。金融科技领域,海联金汇设子公司联动优势科技有限公司开展第三方支付业务。联动优势拥有全面的独立第三方支付品牌,在全国范围持牌开展互联网支付、移动电话支付、银行卡收单、跨境外汇/人民币支付业务以及基金销售支付结算业务。今年8月底,联动优势支付牌照已获得续展。

  上半年,海联金汇第三方支付业务实现营收2.18亿元,较上年同期增长74.95%,占总营收的5.61%。联动优势获得VISA“QSP”资质,获得VISA 国际卡网上收单服务提供商认证,同时公司子公司安派国际也顺利续展香港金钱服务经营者牌照。

  就主业支付业务,联动优势曾推出包括银行信息服务应用银信宝、移动支付应用U付、聚U惠。但据黑猫投诉显示,不断有投诉信息要求退还POS机押金。

  今年3月,联动优势福建分公司还因KYC不利等原因,被没收违法所得27.8万元,并处357万元罚款。今年7月,联动优势再次因KYC不利等四项违法违规行为,被处以761万元罚款。资料显示,在2018年,联动优势还曾因违反清算管理规定、非金融机构支付服务管理办法相关规定,被没收违法所得1207余万元,并处罚款1216余万元。据蓝鲸财经统计,自2018年至今,联动优势共被罚没近4000万元。

  赛轮轮胎领跑“青岛三剑客”

  今年上半年,受国内外疫情反复和大宗原材料价格持续高位震荡,外贸出口海运费持续大幅上涨、国际运力紧张制约轮胎出口等因素影响,轮胎企业普遍陷入增收不增利的尴尬。轮胎行业9家上市公司营收同比均实现增长,但在净利方面,却仅有3家公司同比实现了增长,其中增幅排名前两位的赛轮轮胎、森麒麟均为青岛企业。青岛双星虽继续亏损,但亏损幅度减小。记者注意到,美国《轮胎商业》近日发布的2021年度全球轮胎75强,青岛有3家上市公司入围,分别是赛轮轮胎、双星轮胎和森麒麟。

  9月10日,中国汽车工业协会发布的最新一期产销数据显示,8月新能源汽车产销继续刷新纪录,并首次超过30万辆,当月渗透率已提升至17.8%。新能源汽车保有量持续增长也将创造巨大的轮胎原配、替换市场,新能源汽车轮胎也成为众多轮胎企业的全新“战场”。当日,赛轮轮胎在投资者互动平台表示,公司目前已与奇瑞、北汽、长安、哪吒、比亚迪等新能源车企的部分车型进行合作。

  上半年行业经营压力并没有阻止青岛轮胎企业的发展布局。赛轮轮胎今年新增3个投资项目,建成后产能增加1485万条。其中,总投资逾9亿元的赛轮(潍坊)轮胎有限公司“年产120万条高全钢子午线轮胎和600万条半钢子午线轮胎项目”,目前已经完成投资进度的44.5%。柬埔寨工厂“年产900万条半钢子午线轮胎项目”和越南三期“年产300万条半钢子午线轮胎、100万条全钢子午线轮胎及5万吨非公路轮胎项目”正在加速推进。

  森麒麟作为后起之秀,上半年业绩逆势增长,轮胎产销两旺,轮胎销量快速增长达1071.69万条,多家证券机构给予其“买入”评级。另外,森麒麟上周发布公告,约2.5413亿股限售股将于2021年9月13日解禁,占总股本比例39.12%,解禁比例较大,解禁股类型是首发原股东限售股份,上市流通日期为2021年9月13日。

  青岛双星也在2021年半年报中提道,下半年公司将加速海外新战略实施,实现快速发展。公开资料显示,青岛双星全资子公司香港双星国际产业有限公司将出资约6亿元增资锦湖越南,增资款全部用于扩大锦湖越南轮胎产能,以便更好地共同应对贸易壁垒,投资开拓海外市场,提升国际竞争力。

  轮胎商务网分析师认为,国内轮胎头部企业通过全球化布局,将更好地满足海内外市场需求,增强应对国际贸易壁垒的能力,公司的盈利能力和可持续发展能力将进一步提高。在业内人士看来,国内轮胎行业集中度的不断提升,不仅为国内轮胎企业带来了重新洗牌的机会,也为国内轮胎企业在全球竞争中弯道超车提供了机遇,随着国内轮胎企业不断提升全球市场份额,未来国内有望出现全球性轮胎龙头企业。

编辑:杨广科    责任编辑:温伟伟

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