二线豪华车格局生变“黑马”红旗闯入前三

2020/10/19 8:40:12   来源:青岛财经日报    

  新冠肺炎疫情在年初重创国内汽车“黑马”红旗产业,不过随着疫情逐步得到控制,中国 在二线豪华车阵营,长期以来,是由汽车市场正在复苏。 凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃三雄占据前记者注意到,在“金九”销售旺季,

  无论是“BBA”构成的豪华车第一阵营,三榜单。不过,当下,这一格局已被一路

  还是豪华车第二阵营,都实现了销量的 高歌猛进的“黑马”红旗打破。具体来看,7月,红旗月度销量首次同比较大幅增长。其中,在豪华车第二

  超过沃尔沃;8月,红旗月度销量首次超阵营,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林

  肯、红旗9月均实现销量的两位数增长,越雷克萨斯;9月,红旗再次强势闯入二

  红旗是其中增幅最大的品牌,同比增长 线豪华车阵营前三榜单,甩掉雷克萨斯,斩获二线豪华车阵营月度销量亚军。达到86%。

  自2017年徐留平执掌一汽以来,经在豪华车阵营各品牌销量同比增过大刀阔斧的改革,红旗在销量上实现长的背后,其竞争格局也在悄然生变。尤为值得关注的是,豪华车第二阵营 跨越式增长。徐留平近日在接受记者采“厮杀”激烈。最终,9月,凯迪拉克以 访时表示,2020年红旗有望突破20万辆2.76万辆的销量成绩重回二线豪华车品 销售大关。“从2017年的4702辆到2020牌销量榜首。自主品牌红旗以2.15万 年将实现20万辆,三年多的时间红旗销辆的销量成绩斩获亚军。雷克萨斯则 量将增长约42倍。”“一切为了消费者,一切服务于消被红旗反超,以2.01万辆的销量成绩排费者,一切谦敬于消费者,这就是新时名榜单第三。

  在二线豪华车阵营中,红旗是最有 代新红旗的首要原则,也是红旗品牌真看点的品牌之一。2017年,红旗高管层 正赢得‘红旗速度’的根本秘诀。”关于曾提出,红旗要进入豪华品牌第二阵 红旗取得的高速增长成绩,徐留平对记营。如今,这一梦想已照进现实。今年 者如是说道。1~9月,红旗累计销量已经突破13万 记者了解到,红旗销量持续猛增背辆,同比大幅增长104%。红旗已在总 后,还与其不断扩充产品阵容,并在全国量上超过沃尔沃,并已接近凯迪拉克、雷克萨斯。

  范围内铺开销售渠道有着紧密的关系。

  近两年,红旗不断在丰富产品阵容。今年8月,红旗品牌旗下第六款量产车型——定位于C+级豪华旗舰轿车的红旗H9上市,吸睛无数。官方数据显示,H9上市当天收获订单498辆,至8月26日累计订单突破6500辆。

  在渠道布局上,此前,红旗没有真正意义上的4S店销售体系,仅以“红馆”展厅塑造品牌形象,售后服务则依靠一汽奔腾4S店。自2017年11月起,红旗便开始在渠道建设上持续发力。据了解,截至目前,红旗4S店总数已达200多家。

  在新能源汽车布局方面,今年4月,红旗启动了新能源汽车工厂的建设。建成后整车年产能将达到20万辆,产值将达600亿元,预计2022年竣工投产。

  “一汽围绕体验化、电动化、智能网联化、共享化、生态化等发展方向,通过自主创新、高端人才引进、深度战略合作和联合开发,为红旗品牌注入强大技术生命力。”徐留平对记者表示,红旗是一汽第一号的任务,一汽要“举集团之力发展红旗品牌”。 据《中国经营报》

编辑:杨广科    责任编辑:温伟伟

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