本月17日，胶州市政府副市长高燕做客青岛新闻网“民生在线”网谈直播室，围绕“共建宜居幸福的现代化空港新区”主题与网民进行了在线交流。网谈结束后，胶州市政府对于网谈现场未答完的问题进行了集中答复。

　　教育：李哥庄镇拟建设1所完全中学、4所小学

　　教育方面，胶州开发区黄河路小学项目拟建设一座36班制小学，计划招生1620人。项目总占地面积约80亩，总建筑面积约3.5万平方米，总投资约2.5亿元，由青岛胶州湾科技投资有限公司投资建设，10月25日完成施工招标后开始建设，建设周期约18个月。初中项目拟建设一座36班制初中，拟建初中计划招收1800人。项目总占地面积约88亩，总建筑面积约4.8万平方米，总投资约3.2亿元。由青岛胶州湾科技投资有限公司投资建设，10月30日完成施工招标后开始建设，建设周期约18个月。

　　现在胶州经济技术开发区内已设有胶州市第二中学，根据《2018-2020年全市学校(幼儿园)布局规划建设计划》安排，下一步将建设开发区初中和小学：初中，规模36个班，占地76亩，建筑面积37909平方米，投资2.54亿元;小学，规模36个班，占地62亩，建筑面积32695平方米，投资1.94亿元。这三所学校都属于公办学校。

　　李哥庄镇国家级小城镇建设步伐加快，拆迁了南部11个村，撤消了毛家庄小学、石龙小学，教育布局势必会发生较大变化。根据李哥庄镇《关于采用PPP模式建设李哥庄镇新型城镇化项目的请示》，拟建设1所完全中学、4所小学。

　　新建李哥庄完全中学位于规划北一路以南，东三路以东，桃园大街以西，纬六路以北。用地面积165亩，建筑规模11万平方米，班额配备60班

　　小学1位于规划北一路以南，规划次干路北，主要容纳来自机场安置区北部区域和镇南部十一个村安置区东部区域居民子女;小学2即新建的三屯小学;小学3位于南六路以南，沽河大街以东，主要容纳本区域地块内居民子女;小学4位于南八路以南，南九路以北，桃园大街以西，主要容纳本区域内及新建小区居民子女。四处小学规模均为48个班。

　　地铁：12号线在胶州开发区规划有3处地铁口

　　根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，在胶州市区域内规划有地铁8号线支线;其余8号线、12号线、14号线、16号支线都是青岛规划的市域快线，为了保障运行速度和时间，线路不经过胶州市区。

　　结合青岛地铁线网规划修编契机，胶州市向青岛地铁集团提出了8号支线由胶州火车站向北延伸至国铁胶州北站的申请;目前，在青岛地铁集团修编的线网规划中，8号支线由胶州火车站向北延伸至铁路集装箱中心站附近。

　　目前，地铁12号线目前正在进行规划设计工作。经我市政府积极协调，地铁12号线已列入青岛市轨道交通第三期建设规划，计划于2019年上报国家发改委审批。具体建设时间尚未确定。地铁12号线在胶州开发区规划有3处地铁口，具体位置尚未最终确定。

　　地铁14号线原规划线路为高架穿越胶莱镇驻地，考虑线路对于土地利用的分割和运营噪声对周边居民的不利影响，胶州市建议将线路调整至沿沈海高速布置。目前14号线仍在进行规划设计工作，具体建设时间尚未确定。

　　新机场配套：1小时通达青岛全域

　　一基础设施建设工作。新机场转场制约因素涉及胶州市共14项，已完成既有建(构)筑物超高和西三边导航台建设前期事宜，2019年6月底前将陆续完成供电、供水、污水、供油、通信、道路、946米互通立交等工程。近期计划对李王路、204国道拓宽改造，同时，整修纺织工业园路(G204—946米互通立交)、小南路(G204—946米互通立交)、东外环路(G204—航空大道)、站前大道(胶州北站—浏阳河路)。为解决胶州市民快速出入新机场，近期拟实施潍蓝路改扩建工程、李陆路改扩建工程、航空大道延长线和机场南快速路4条主干道路。

　　二旧城改造工作。根据青岛胶东国际机场临空经济区示范区总体规划，胶州将分阶段、分功能区域逐步开展旧城改造工作。

　　三道路交通规划。胶州市编制完成了《青岛胶东国际机场临空经济区总体规划(2015-2030)》和综合交通专项规划。以“快速联接东、西、北主城区，便捷服务半岛地区”为综合规划原则，在现有交通体系基础上，规划建设多种交通方式于一体的“全通型”综合交通枢纽，实现真正意义上的便捷“零换乘”。(1)铁路方面，依托济青高铁、胶济客运专线和青连铁路。(2)城轨方面，正在建设连接青岛主城区的地铁8号线，规划轨道交通12号线和16号线及其支线，逐步打通胶州城区与西海岸新区、红岛经济区、蓝色硅谷核心区等区域间的客运通道。(3)公路方面，规划“四横六纵”，规划改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速(四横)以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设新机场高速、机场西快速、机场南快速(六纵)形成新机场公路集疏网络。三个交通网络的有机结合，可以实现1小时通达青岛全域、1.5-2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标，建设成为内联全国、外接全球对的区域门户枢纽。

　　另外，机场南快速路工程东起大沽河，西至省道大营路S219，全长13公里;机场西快速路工程南起扬州路，沿海尔大道向北延伸至规划潍蓝路，全长12.85公里。规划项目位于临空经济区范围，下一步将由青岛临空经济区管委统一规划建设。

　　根据青岛胶东国际机场临空经济示范区总体规划，规划建设胶州至平度的胶平高速。该高速公路是跨市道路，由青岛市统筹规划建设，目前暂无实施计划。

　　交通：详解“四铁两高两桥”

　　“四铁两高两桥”包括：①济青高铁：济青高铁从济南至青岛，全长307.8公里，总投资600亿元。其中胶州段长32.59公里，投资约65亿元，涉及胶北、胶莱、胶东、李哥庄4个镇办。2016年1月开工建设，目前征迁工作全部完成，施工完成85%，将于2018年底建成通车。

　　②青连铁路：青连铁路从青岛至连云港，全长194公里，总投资238亿元，其中正线胶州段长14.5公里，投资约20亿元，涉及开发区、胶东、九龙3个镇处。2016年2月开工建设，目前，征迁工作全部完成，施工完成40%，将于2018年底建成。

　　③胶济胶黄联络线：胶济胶黄联络线是青连线和胶济线的连接线，全长12.28公里，投资约15亿元，涉及阜安、胶东、九龙3个镇办。2017年7月开工建设，目前征迁完成80%，施工完成30%，将于2018年底建成。

　　④地铁8号线：地铁8号线起自胶州北站止于青岛五四广场，线路全长61.4公里，总投资386.8亿元，其中胶州段长16公里，在胶州设胶州北站、胶东机场站、胶东镇站3个车站，涉及胶莱、胶东、李哥庄3个镇办。2017年1月开工建设，目前征迁工作全部完成，施工完成40%，计划2020年底建成通车。市民从胶东镇站乘坐地铁至五四广场约43分钟。

　　⑤济青高速：济青高速由双向四车道拓宽为双向八车道，线路全长310公里，投资310亿元，其中胶州段长20.8公里，投资约21亿元，涉及胶北、胶莱、李哥庄3个镇办。2016年6月开工建设，目前，征迁工作全部完成，施工完成80%，将于2019年底建成通车。

　　⑥新机场高速：新机场高速一期工程全长24.2公里，总投资约104.9亿元，其中胶州段长19.3公里，投资约60亿元，涉及胶莱、胶东、李哥庄3个镇办。2017年4月开工建设，目前，征迁工作完成80%，施工完成20%，将于2019年6月建成与胶东国际机场同步启用。

　　⑦青岛海湾大桥胶州连接线：青岛海湾大桥胶州连接线是海湾大桥配套工程。全长2827米，采用双向四车道城市主干路标准设计，总投资9.18亿元。2017年1月开工建设，目前施工完成60%，计划2020年6月建成通车。通车后，胶州市至青岛主城区距离将缩短至20公里(15分钟车程)。

　　⑧新机场高速与机场进场路连接线(946米)：新机场高速与新机场进场路连接线工程(946米)东西长1500米，南北长946米，占地约619亩，总投资17.6亿元，涉及胶东办事处1个镇办。2017年1月开工建设，目前征迁工作完成42%，施工完成10%，计划2019年6月与胶东国际机场同步建成启用。

　　随着“四铁两高两桥”交通骨干路网建设的全面推进、新机场转场运营时间的日益迫近，国家级胶州经济开发区、上合组织地方经贸合作示范区、胶州湾国际物流园、东部中央商务区、西部商贸区等五大园区的发展要求以及城市功能区的快速发展，急需更完善、更系统的综合交通规划相匹配，目前交通运输局已委托设计院编制我市综合交通规划，重点研究现代化空港新城与青岛主城区衔接、胶州市与周边区市的交通衔接、各种交通方式与新机场的无缝衔接等问题。9月底已形成规划框架，下一步将从公路与城市道路网、城市轨道交通线网、公共交通、客运枢纽、货运物流等几个专题深化研究，年底将形成初步成果。

　　规划：胶州东部中央商务区范围划定

　　根据城市总体规划，胶州市规划城市综合公园、专类公园、社区公园、城市广场等类型多样的公园。在目前胶州公园、三里河公园、少海湿地公园、如意湖公园等的基础上，还规划有善湖公园、环机场的节点公园、胶州湾湿地公园等。

　　根据青岛胶东国际机场临空经济示范区总体规划，在机场南部区域，规划打造临空商业及科技研发活动平台，布局临空指向型总部经济、金融租赁、离岸结算、航运保险、商业金融服务、贸易融资等临空服务业。

　　胶州东部中央商务区范围为：温州路以东、站前大道以西、扬州路以南、香港路以北合围区域。中部商务区未来将重点以发展居住、商贸金融和休闲娱乐为主。

　　北方消费中心项目目前处于规划论证阶段，位于胶东国际机场南部，尚未明确具体范围。定位：依托便利的交通条件和紧邻机场的区位优势，着重发展保税展销、免税购物、会展商贸、通关贸易、跨境电商、旅游服务等与航空和对外贸易相关的消费产业，打造购物环境优越、国际品牌聚集度高的特色消费中心。