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市北“智牵”轨道交通千亿产业链

2018/10/24 8:45:41   来源:青岛财经网

  22日,记者来到了中国轨道车辆行业高端产业链的领军研制基地——轨道交通技术创新基地推进中心,“高速前行的‘复兴号’高铁上硬币不倒,用到的减震和钩缓技术就出自中车青岛四方车辆研究所有限公司(以下简称中车四方所)。在不久的将来,高铁车窗还可以实现实时信息获取,比如在车窗上聊天、查天气、点餐等,利用这一技术,‘未来列车’将更加智慧智能。”中车四方所相关负责人表示,这里不仅是中车四方所作为轨道交通核心系统研发基地展示实力的“智库大脑”,同时作为市北区产业转化升级的六大创新载体之一,中车四方所今年发挥轨道交通核心系统装备龙头企业的引领作用,成为撬动青岛城市轨道交通千亿元产业链的新引擎。

  “智慧车窗”带来神奇体验

  记者在中车四方所创新展示中心内看到,新一代旅客信息系统充分彰显了中车四方所当下在该领域的研发实力,有了这套系统,乘客可直观感受到“数字化列车”带来的智能运维新体验,也能感受“智慧车窗”及“魔镜”的神奇体验,让参观者在指尖互动中零距离感受“未来列车”的智能与便利。

  “通过新一代旅客信息系统,乘客不仅可以透过玻璃看到美景,还可以看视频、电视直播、读新闻、逛网店。这套系统是由中车四方所自主研发,基于卫星通讯,集成了卫星通信、3G/4G信号传输、列车车载无线局域网和旅客信息服务系统,将信号传到特制的车窗玻璃上进而成像。”工作人员表示。

  据了解,新一代旅客信息系统采用卫星通信技术和3G/4G信号传输两条途径,彼此可以交替使用,结合车厢内Wi-Fi无线网络,通过旅客信息服务系统,实现车厢空间内全程信息覆盖,满足旅客出行对互联网接入及车内局域网娱乐服务、电视直播等信息化需求。

  中车青岛四方车辆研究所有限公司隶属于中国中车股份有限公司,也是轨道交通行业车辆专业研究所。中车四方所重点发展轨道车辆电气、减振、钩缓、制动、新产业等核心业务,核心技术已达到国内领先、国际先进水平,成为中国轨道车辆行业高端产业链的重要组成部分,攻克了国内城市轨道交通装备的牵引传动系统、网络控制系统和制动系统三项核心技术,实现了中国企业轨道交通三大核心系统的一体化。

  “高铁之脑”实现自主研发

  列车网络控制系统是通过车载的卫星天线和地面主站建立一条专用网络通道,依托于这条干线为高铁列车带来互联网接入、乘务保障、应急通信以及卫星广播电视等多方面服务,同时,依靠移动3G/4G接入技术提供互联网服务,最大程度上保证互联网接入带宽,并和卫星上网通路形成备份。“在车厢内通过服务器将互联网信号转为Wi-Fi信号,并与既有旅客信息系统对接,为乘客提供卫星电视直播、互联网接入功能,同时,乘客可通过专为列车应用开发的终端APP软件,享受车厢内音视频点播、列车购物、乘务员互动等服务,还可掌握列车运行状态等信息。

  去年,我国具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”正式通车,标志着我国已全面系统掌握高铁核心技术。这个有着“纯中国血统”的产品就装载着中车四方所自主研发的列车网络控制系统。“列车网络系统是高速列车的控制中枢,列车的每一个动作都由它发出指令调动,被形象地称为‘高铁之脑’。”工作人员表示,除了控制系统之外,在“复兴号”上立起一枚硬币,即使车辆高速前行硬币也“稳如泰山”,所应用到的减震和钩缓技术也出自中车四方所。

  打造国内一流研发平台

  俯瞰轨道交通技术创新基地推进中心的规划图,其目前的区域范围为兴隆路、宜昌路、兴德路、四湖路、瑞昌路、金华路、瑞安路围合区域及孤山西南侧部分用地。

  中心一期位于瑞昌路海信环湾大厦,总建筑面积约1.5万平方米,总投资2.7亿元。其中一层打造国内一流的中车研发展厅,二至三层打造“牵引-网络-制动”联合研发和联合仿真试验室、列车控制与服务网络技术试验室、节能系统研发试验室、卫星通信互联网接入系统试验室等5个重点实验室和研发平台。二期位于中车四方所以北,占地面积约67.5亩。

  为大力实施项目带动战略,市北区加快推进“一港、四区、六大载体”规划建设,其中“六大载体”中的轨道交通技术创新基地推进中心位于市北区滨海新区范围内,占地面积约180公顷,主要依托中车四方所科技优势,推进轨道车辆核心技术的前瞻性研究和行业标准制定,发展轨道交通、节能环保等战略新兴产业,建设轨道交通高端装备研制基地。

    编辑:杨广科    责任编辑:温伟伟

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