为进一步加强城区环境整治提升工作，把精细管理标准和责任落实到“最后一米”“最后一人”，近日，市南区制定出台了《关于实行“路长制”管理工作的实施方案》，将全区10个街道877条道路按照街道片区和专业片区进行了包干分配，明确区级领导和处级干部500余人挂钩街道担任“路长”，落实工作责任。

　　据了解，过去的城市管理，往往发现问题后是一级一级上报，时间久，上报程序也较为复杂。对于城市管理者来说往往缺乏深入基层的认知，“管理”与“服务”是两个体系。通过“路长制”工作的开展，“路长”在各条道路上亲自发现问题、解决问题，在一定程度上省去了层层上报的中间环节，不仅更精细化，更加便捷，也实现了城市管理的“短平快”的方针。

　　市南区探索“路长制”，以高发频段、高发问题为着力点，以道路为单元，市南区建立基础数据“一本账”，统筹市政设施、环境卫生等 25种城市管理运行监督服务要素，把建与管、疏与堵、线与点、面与里等有机结合起来，以点带面，以路带区，形成齐抓共管、层层落实的精细化工作格局。

　　启动“路长制”模式以来，全区“路长”检查发现市容秩序、广告亮化等10大类问题累计5324件，对发现的问题积极联系相关街道办、职能单位，有计划、有针对性的协调整改;已办结4403件，办结率超过83%。如今市南区几条主要道路，如珠海路、澳门路、香港中路等几条主干道的精细化程度已经较高，同时相关部门通过月总结，周汇总，将各片区的好经验、好做法进行总结和完善，树立典型在全区推广，促进共同提高。

　　“通过‘路长制’工作推进城市精细化管理，让领导干部都能积极参与到城市管理工作当中，将发现问题在基层，解决问题在基层，发挥领导干部的监督协调职能，调动干部的积极性、主动性和创造性，这对于城市管理有很重要的意义。”市南区城市运行监督服务中心副主任孟鑫然告诉记者，下一步，“路长制”工作还将着力解决不同层级部门之间的沟通问题，让处在市级、区级的各处置部门能形成良好的沟通桥梁，增进各部门的协调性;同时还将进一步完善“路长”工作的标准和流程，进一步发挥“路长”监督和协调的职能和作用;探索线上的APP应用体系，让“路长”们在工作之中发现问题就能及时上报，通过APP平台自动派转相关部门进行及时处置，及时反馈，更便捷更高效。