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汽车保养不能“贪杯 ”机油加多了对车有什么危害?

2017/8/3 9:35:35   来源:青岛新闻网

  保养车加机油,当看到桶里还剩有机油时,有的人会说全都加上不行吗?害怕机油没有加够,其实机油液面高度是有严格要求的。拔出机油尺可以看到,在油尺下方是有最低和最高刻度的,液面不能低于最低刻度,不能高于最高刻度,并且液面最低和最高差了也就一厘米左右,高了和低了都会有问题。

  若是液面低了,这很好理解,不利于车子的润滑,发动机磨损严重。但若是液面太高,加油加的太多会有什么影响呢?

  1.首先会增加油耗,影响动力。正常情况下,曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面,这样旋转时会溅起一些机油油滴,飞溅到连杆,活塞和气缸壁上,用于润滑这些部位,它们没有润滑油通道,靠的就是飞溅润滑。但若机油加的太多,液面太高,曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中,旋转时便会搅动机油,大大增加了旋转阻力。

  曲轴的形状并不是一根直的轴,而是弯弯曲曲的,这边凸出来,那边凹进去。所以机油多了之后,曲轴的旋转就会像轮船的螺旋桨一样,在油中不断的搅动,阻力增加,额外消耗掉一些能量,最终导致油耗增加,动力下降。实际开车中,会感觉车子发闷,动力变差,没劲,加油反应不灵敏,噪音变大。

  2.其次会加速积碳的产生,损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油,那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上,进入燃烧室燃烧。机油含有的杂质很多,也并不适合燃烧,所以会有很多烧不掉的东西,形成积碳,附着在燃烧室中。有了积碳,对动力和油耗有着长期的影响。机油的燃烧也会产生一种有毒气体,会使三元催化失效,氧传感器中毒,进而影响汽车的性能。机油燃烧后直观的现象就是冒蓝烟,若是看到排气管排出的是蓝色的烟,可能就是烧机油了。

  3.导致曲轴油封渗油,机油保质期缩短。因为机油被大量的搅动,会使曲轴箱内的压力升高,压力作用在曲轴的油封上,会加速油封的老化和变形,最终导致渗油。也会加快机油氧化变质的速度,使保质期缩短。

  所以加机油时,一定要多看几次油尺,不能多也不能少,一般在两个刻度的中间最好。也要注意看机油时不要刚熄火就看,熄火后等两三分钟再查看,让发动机上部的机油回落一下,油尺一定要插到底。

    编辑:杨广科    责任编辑:温伟伟

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