据公安部交管局最新发布的数据：近三年来，全国在斑马线上发生的机动车与行人交通事故约1.4万起，共造成3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。触目惊心的统计数字令人深思，斑马线为什么会从生命线变为死亡线?

　　最直接的原因，就是各方交通参与者频频不遵守规则。“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行”，这是《道路交通安全法》的明文规定;“红灯停、绿灯行”，也是每个人从小听到大的“马路公约”。可一到现实中，很多人就把这些规则抛之脑后：汽车通过斑马线时，不少驾驶员往往不是踩一脚刹车、给行人一个礼让的手势，而是加一脚油门、鸣着喇叭飞速疾行;行人遇红灯时，也往往不是主动停步、有序等候不抢行，而是凑成一拨、见缝插针闯红灯。到最后，原本规则明确的出行变成了“谁牛谁先走”的竞速，无疑给交通出行埋下巨大安全隐患。

　　纵横交错的道路是一个运行周密的公共系统，通行有序、各行其道，不仅是斑马线前人车应当遵守的基本规矩，也是汽车文明和公共意识的集中体现。频繁发生的“马路惨案”说明，相较于汽车社会的急速发展，我们的文明素质仍然滞后。统计数据显示，截至2016年底，中国机动车保有量已达到2.9亿辆，年均增长量超过千万辆，我们可以说是踩着油门驶进了汽车社会。但眼下，很多人的出行习惯显然没有加挡，还是狭隘地围着方便自己打转。而无视规则、爱走捷径，或许提升了个别人的效率，最终却会让交通运行的齿轮处处卡壳。就像经济学中的“囚徒困境”所示，个人“理性”往往导致集体“困境”。只要有一个人不按规矩出牌，整条道路便会乱成一锅粥，最后谁都走不了，谁都不安全。

　　希望公民文明素养跟上飞奔的车轮，关键是要有务实而有力的制度推动，以刚性约束唤起人们的文明意识，形成对规则的敬畏。有人常说发达国家的公民文明素养高，深入了解就会发现，这种礼让有序、尊重他人的公共意识并非自然而生，而是靠着法律严管而后天习得的。比如，日本法律就明文规定排队加塞会被罚款甚至拘留24小时，标准之严让人咋舌。同理，几年前，中国的酒驾现象并不罕见，但随着醉驾入刑并严格执行，今天“开车不喝酒、喝酒不开车”已成为广泛共识。事实说明，只有法律规章“严”字当头，以不断加大的外力强化约束，让放纵自我、妨碍他人、侵害公共秩序的行为付出代价，方能防止“破窗效应”，促使文明变成公民的行为自觉与生活方式。

　　梁小民曾在《汽车社会》一书中这样写道：“如果每个人都不关心汽车文明，汽车梦的实现就将是一场灾难……”目前，全国各地开始集中整治“抢道斑马线”等交通乱象，我们呼吁也能像治理酒驾一样依靠法律手段、铁腕举措提升全社会的交通文明水准，最终养成“内化于心”的普遍自律，结束斑马线前的悲剧与伤害。