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试运营20天5万多人 "青岛造"新型有轨车辆已下线

2016/3/24 8:22:50   来源:青网

  作为山东省首条现代有轨电车线路——青岛城阳现代有轨电车示范线已经试运营20天。昨日,记者从青岛公交集团轨道巴士有限公司了解到,有轨电车累计运送乘客超过五万人次,其中大部分为试乘体验者。

  便捷 高峰日每天送客5000人

  轨道巴士有限公司负责人任锟先告诉记者,自打3月5日试运行以来,每天运送的乘客数量已经达到了预期。在工作日,每天运送人数在2000到3000人之间,周末乘客数量最大,每天运送的数量在4000到5000人之间。 “我们的电车有60个座位,最多容纳380人,平时上客量平均在200人左右,青岛农业大学、正阳路、春阳路等站点是上客量最大的,能超过300人。 ”任锟先介绍,从目前乘客来看,大部分是试乘体验者,为了体验一下有轨电车,甚至有人从西海岸新区和胶州过来乘车,第一周百分之八十以上是体验者,老人和孩子占到很大比例,而要想看出有轨电车给常用人群带来的便捷程度,还得过一段时间。

  效益 带火周边租房和产业园

  虽然有轨电车试运营时间不长,但对道路两侧的利好已显现出来。城阳著名的天安数码城便是受益者之一,数码城销售经理甄开保告诉记者,数码城现在有2000多名员工,有轨电车的运营给数码城员工乘车带来了很大的便利。因为有轨电车准点率比较高,加上不堵车速度快,不少员工不再开私家车,选择乘坐电车上班。甄开保介绍,数码城也跟着更火了,到园区参观洽谈的企业越来越多,数码城入驻租金也上浮了10%左右。

  张先生家住前旺疃社区,据他介绍,该社区有大量居民闲置房出租,原来因为位置比较偏,交通不方便,租客较少,自打有轨电车试运营之后,这里的位置优势一下子显现出来,村民的租房生意也火了。

  展望 氢能源动力电车已经下线

  示范线位于城阳区东西交通大动脉—春阳路上,全长约9公里,设车站12座,建设车辆场(含控制中心)1座。青岛制造的有轨电车车辆,车长36米、宽2.65米,总载客量超过380人,最高运营速度为70km/h,采用双向车头、双侧开门的形式。现代有轨电车从运营速度、运力、能耗、环保等方面,均优于现有公交系统。

  青岛市公交集团成立了轨道巴士公司,负责示范线的运营,并培训了18名有轨电车驾驶员及安全营运、技术保障等专业人员。 “现在我们有六辆电车,五辆运营一辆备用,将来计划再引入一辆。 ”工作人员介绍。

  为了推动低碳交通,中车青岛四方机车车辆股份有限公司也研发了一种完全靠氢能源动力前进的有轨电车,公司技术中心副主任刘玉文告诉记者,研发的氢能源动力有轨电车已经下线,目前,佛山有计划引入这种车型。而中车四方股份也将与城阳区相关部门洽谈,该车型可在现有的轨道上运行,完全不需要上方的电力触网,一旦投入,将为绿色交通作出更大贡献。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 宋新华

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  有轨电车示范线有两个领先

  一是车辆技术全国领先。城阳区现代有轨电车示范项目,是企业引进的具有世界领先水平的第三代现代有轨电车技术,首次在国内采用永磁电机驱动,具有高效安全、低噪环保、运营维护费用低的特点。

  二是铺装工艺全国领先。示范线项目采用梳子型道岔解决车辆场场地狭小问题,可节约场地25%,首次试验使用预制板道床系统,适应工程建设构件预制化的新趋势,可有效降低建设成本,比传统施工方式缩短30%的工期。

    编辑:杨广科    责任编辑:温伟伟

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